Bu rehberde, trafik kazası tazminat hesaplayıcı konusunu KTK m.85-111 çerçevesinde kapsamlı bir şekilde ele alıyoruz. Güncel yasal düzenlemeler, uygulamadaki önemli noktalar ve sıkça sorulan sorulara ayrıntılı yanıtlar bulacaksınız. Her hukuki uyuşmazlık kendine özgü koşullar içerdiğinden, somut durumunuza ilişkin değerlendirme için bir avukata danışmanızı öneriyoruz.

Trafik kazası tazminat hesaplayıcı aracımız ile 2026 yılı güncel verilerine göre tahmini tazminat tutarınızı hesaplayabilirsiniz. Hesaplama, TRH-2010 (Türkiye Hayat Tablosu) ve progresif rant yöntemi (%10 artırım + %10 iskonto) esas alınarak yapılmıştır. PMF-1931 tablosu ve %1,8 teknik faiz, AYM kararlarıyla iptal edilmiştir. Sigorta avukatı desteğiyle hazırlanmıştır. Trafik kazası tazminat rehberimiz detaylı bilgi sunar.

Online Trafik Kazası Tazminat Hesaplayıcı

Tazminat Hesaplama Yöntemi — TRH-2010

Trafik kazası tazminat hesaplamasında 2026 yılı itibarıyla TRH-2010 (Türkiye Hayat Tablosu) kullanılmaktadır. Daha önce kullanılan PMF-1931 tablosu, Anayasa Mahkemesi’nin 17.07.2020 tarihli (2019/40 E.) ve 29.12.2022 tarihli (2021/82 E.) iptal kararlarıyla hukuka aykırı bulunmuştur.

Hesaplama yöntemi olarak progresif rant (%10 artırım + %10 iskonto) kullanılır. Aktif dönem (rapor tarihi → 60 yaş) mağdurun gerçek geliri üzerinden, pasif dönem (60 yaş → bakiye ömür sonu) net asgari ücret (2026: 28.075,50 TL) üzerinden hesaplanır.

Tazminat Türleri

Maddi tazminat: İş gücü kaybı (aktif + pasif dönem), tedavi giderleri, bakıcı giderleri, araç değer kaybı. Manevi tazminat: Yaralanma: 50.000–250.000 TL, ölüm: 150.000–500.000 TL (2026 Yargıtay uygulaması tahmini). KTK m.85-111 kapsamında araç işleten kusursuz (tehlike) sorumludur.

ZMSS Teminat Limitleri

2026 yılı ZMSS (Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası) kişi başı teminat limiti: 3.600.000 TL. Bu limit, sigorta şirketinden talep edilebilecek azami tutarı gösterir. Limitin üzerindeki talepler doğrudan araç işleten/sürücüden talep edilir. Kanuni faiz oranı: %24 yıllık.

İlgili Yargı Kararları

Bu konuyla ilgili emsal niteliğindeki yargı kararları şunlardır:

Tazminat Hesaplama Yöntemi

Yargıtay 17. Hukuk Dairesi kararlarında (görev devri sonrası 4. HD), trafik kazası tazminat hesaplamasında TRH-2010 hayat tablosu ve progresif rant yönteminin uygulanması gerektiği benimsenmiştir. PMF-1931 tablosu Anayasa Mahkemesi kararlarıyla (AYM 17.07.2020, 2019/40 E.) hukuka aykırı bulunmuştur.

Araç Değer Kaybı

Yargıtay kararlarına göre, trafik kazası sonucu hasar gören aracın onarılmış olsa dahi piyasa değerindeki düşüş (değer kaybı) tazminat kapsamındadır. Değer kaybı hesaplamasında aracın yaşı, kilometresi ve hasarın niteliği birlikte değerlendirilmektedir.

Sık Sorulan Sorular

Trafik Kazası Tazminat Davası ne Kadar Sürer?

Trafik kazası tazminat davaları ortalama 1-3 yıl sürmektedir. Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvuru ise 3-6 ay gibi daha kısa sürede sonuçlanabilir. Süre, dosyanın karmaşıklığına ve maluliyet raporunun kesinleşmesine bağlıdır.

PMF Tablosu Hâlâ Kullanılıyor Mu?

Hayır. PMF-1931 tablosu AYM kararlarıyla iptal edilmiştir. 2026 itibarıyla TRH-2010 (Türkiye Hayat Tablosu) kullanılmaktadır. Progresif rant yöntemi (%10 artırım + %10 iskonto) ile hesaplama yapılır.

Sigorta Şirketi Düşük Teklif Verirse ne Yapmalıyım?

Sigorta şirketinin düşük teklif sunması halinde teklifi kabul etmek zorunda değilsiniz. Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvurabilir veya doğrudan tazminat davası açabilirsiniz. Profesyonel sigorta avukatı desteği hak kaybını önler.

Av. Bilal Alyar | İstanbul Barosu | Sicil No: 54965