Trafik Kazası Tespit Tutanağı 2026: İçeriği, Kusur Tespiti ve Delil Değeri

Trafik kazası tespit tutanağı, bir trafik kazasına kolluk (polis/jandarma) el koyduğunda düzenlenen ve kazanın nasıl meydana geldiğini, tarafların kusur durumunu ve araç/kişi hasarlarını kayıt altına alan resmî belgedir. 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu bu tutanağı düzenleme yetkisini kolluğa vermiştir; ancak tutanaktaki kusur tespiti, hukuk yargılamasında kesin ve bağlayıcı bir delil değildir. Aşağıda tutanağın hukuki değeri, sigortaya başvuru süreci ve zamanaşımı anlatılıyor.

Son güncelleme: 6 Eylül 2026 — KTK m.85, m.97 ve m.109 güncel metinleri ile kaza tespit tutanağı/bilirkişi raporu çelişkisine ilişkin güncel Yargıtay kararı işlendi.

İçindekiler

• Trafik Kazası Tespit Tutanağı Nedir?
• Tutanağın Delil Değeri: Kesin mi, Çürütülebilir mi?
• İşletenin Kusursuz Sorumluluğu
• Sigortaya Başvuru ve Dava Süreci
• Zamanaşımı Süreleri
• İlgili Yargı Kararı
• Sıkça Sorulan Sorular

Trafik Kazası Tespit Tutanağı Nedir?

KTK m.5 uyarınca, kazaya el koyan trafik zabıtası, kazanın meydana geliş şeklini, tarafların beyanlarını, yol/hava koşullarını, araçların konumunu (kroki ile) ve tespit edebildiği kusur unsurlarını içeren bir tutanak düzenler. Tutanakta genellikle hangi sürücünün hangi trafik kuralını (örneğin KTK m.52’deki hız veya takip mesafesi kuralları) ihlal ettiği belirtilir. Basit, sadece maddi hasarla sonuçlanan ve tarafların anlaştığı kazalarda, kolluk çağrılmadan tarafların kendi aralarında doldurduğu bir tutanakla da süreç yürütülebilir; ancak yaralanma veya ölümle sonuçlanan kazalarda kolluğun olay yerine çağrılması ve resmî tutanak düzenlenmesi zorunludur.

Tutanağın Delil Değeri: Kesin mi, Çürütülebilir mi?

Tutanaktaki kusur tespiti, sadece kolluğun ilk izlenimini yansıtır; hukuk mahkemesi veya Sigorta Tahkim Komisyonu hakem heyeti için bağlayıcı bir kesin delil değildir. Taraflar, tutanaktaki kusur dağılımına itiraz edebilir ve genellikle ayrı bir kusur bilirkişi raporu alınır. Tutanak ile bilirkişi raporu arasında çelişki varsa, karar mercii bu çelişkiyi göz ardı edip doğrudan bilirkişi raporuna veya tutanağa dayanamaz; gerekirse olay yerinde keşif yapılmalı, tanıklar dinlenmeli ve çelişki usulüne uygun şekilde giderilmelidir (aşağıdaki İlgili Yargı Kararı bölümüne bakınız).

İşletenin Kusursuz Sorumluluğu

KTK m.85 uyarınca, bir motorlu aracın işletilmesi bir kimsenin ölümüne, yaralanmasına veya bir şeyin zarar görmesine sebep olursa, aracın işleteni bundan sorumludur; işletilme hâlinde olmayan bir araçtan kaynaklanan zararda ise sorumluluk için zarar görenin kusuru ispat etmesi gerekir. İşleten, sürücünün veya araç kullanımına katılan yardımcı kişilerin kusurundan da kendi kusuru gibi sorumludur. Bu, trafik kazası tazminat davalarında “işleten” sıfatını (genellikle araç sahibi/ruhsat sahibi) doğrudan sorumlu kılan önemli bir kusursuz sorumluluk hükmüdür.

Sigortaya Başvuru ve Dava Süreci

Zarar gören, zorunlu mali sorumluluk sigortası (trafik sigortası) sınırları içinde dava açmadan önce ilgili sigorta şirketine yazılı başvuru yapmak zorundadır (KTK m.97). Sigorta şirketi, başvuru tarihinden itibaren en geç 15 gün içinde yazılı cevap vermelidir; cevap verilmez veya cevap talebi karşılamazsa, zarar gören dava açabilir ya da 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu çerçevesinde Sigorta Tahkim Komisyonuna başvurabilir. Bu ön başvuru şartı, “dava şartı” niteliğindedir; atlanırsa dava usulden reddedilebilir.

Zamanaşımı Süreleri

Motorlu araç kazasından doğan maddi zararların tazminine ilişkin talepler, zarar görenin zararı ve tazminat yükümlüsünü öğrendiği tarihten itibaren 2 yıl, her hâlde kaza gününden itibaren 10 yıl içinde zamanaşımına uğrar (KTK m.109). Dava, cezayı gerektiren bir fiilden (örneğin taksirle yaralama/öldürme) doğuyorsa ve ceza kanunundaki dava zamanaşımı süresi daha uzunsa, maddi tazminat talepleri için de bu daha uzun süre uygulanır. Zamanaşımı tazminat yükümlüsüne karşı kesilirse sigortacıya karşı da kesilmiş sayılır.

İlgili Yargı Kararı

Yargıtay 4. Hukuk Dairesi, zincirleme bir trafik kazasında kolluğun düzenlediği kaza tespit tutanağı ile daha sonra alınan kusur bilirkişi raporu arasında açık bir çelişki bulunduğu bir Sigorta Tahkim Komisyonu dosyasını incelemiştir. Tutanakta kazaya karışan dört sürücüye de (KTK m.52/1-b ve m.52/1-c’deki hız/takip mesafesi kurallarına dayanarak) kusur izafe edilmişken, sonradan alınan bilirkişi raporu davalı sigortalı aracın sürücüsünü %100 kusurlu bulmuştur. Daire, bu açık çelişki giderilmeden, sadece bilirkişi raporuna dayanılarak karar verilemeyeceğine; kazanın oluş şeklinin ve kusur durumunun ancak keşif yapılması ve gerekirse tanık dinlenmesiyle aydınlatılabileceğine hükmederek kararı bozmuştur.

Yargıtay 4. Hukuk Dairesi, E.2025/14952, K.2025/17113, 22.12.2025 — Erişim tarihi: 06.09.2026.

Tutanak sonrası tazminat hesaplaması için tazminat hesaplama 2026 rehberimize, iş yerinde meydana gelen kazalar için ise iş kazası tazminatı sayfamıza bakabilirsiniz.

\n

Sıkça Sorulan Sorular

Kaza tespit tutanağında hatalı kusur tespiti varsa itiraz edilebilir mi?

Evet. Tutanaktaki kusur oranı kesin delil sayılmaz; dava veya Sigorta Tahkim Komisyonu sürecinde ayrı bir kusur bilirkişi raporu talep edilebilir ve tutanağa itiraz edilebilir.

Maddi hasarlı kazalarda polis çağırmak zorunlu mu?

Sadece maddi hasarla sonuçlanan ve tarafların kusur konusunda anlaştığı basit kazalarda, taraflar kendi aralarında bir tutanak/anlaşma düzenleyerek süreci yürütebilir. Yaralanma, ölüm veya taraflar arasında uzlaşmazlık varsa kolluğun çağrılması gerekir.

Trafik kazası sonrası sigortaya kaç gün içinde başvurmalıyım?

Kanunda sigortaya başvuru için özel bir süre sınırı yoktur, ancak zamanaşımı süresi (zararı öğrenmeden 2 yıl) içinde başvurulmalıdır. Başvurudan sonra sigorta şirketinin cevap vermesi için kanunda öngörülen süre 15 gündür.

Sigorta şirketi ödeme yapmazsa ne yapılmalı?

Sigorta şirketinin 15 gün içinde cevap vermemesi veya cevabın talebi karşılamaması hâlinde dava açılabilir ya da Sigorta Tahkim Komisyonuna başvurulabilir. Ayrıntı için sigorta şirketi ödeme yapmıyor sayfamıza bakabilirsiniz.

Kazada kusuru olmayan sürücü de sorumlu tutulabilir mi?

Kural olarak hayır; ancak işleten sıfatına sahip kişi (genellikle araç sahibi), aracın işletilmesinden kaynaklanan zararlardan KTK m.85 uyarınca sürücünün kusurundan da kendi kusuru gibi sorumlu tutulur. Yani kusursuz olan işleten dahi araç sürücüsünün kusurundan sorumlu olabilir.

Kaza tespit tutanağı ceza davasında da kullanılır mı?

Evet, taksirle yaralama veya öldürme gibi ceza soruşturmalarında tutanak önemli bir delildir; ancak burada da tek başına kesin delil değildir, ayrıca bilirkişi (trafik/kaza analizi) raporu alınabilir.

Kaskom veya trafik sigortam kazadaki tüm zararı karşılar mı?

Trafik sigortası (ZMSS) yalnızca karşı tarafın (üçüncü kişilerin) zararını, poliçe limitleri dahilinde karşılar. Kendi aracınızın hasarı için kasko sigortası gerekir. Ayrıntı için kasko hasar onarım sayfamıza bakabilirsiniz.

Trafik kazası tazminat davasında zamanaşımı ne zaman başlar?

Zarar görenin, zararı ve tazminat yükümlüsünü (kusurlu sürücü/işleten) öğrendiği tarihten itibaren 2 yıllık süre başlar; ancak kaza gününden itibaren her hâlde 10 yıl geçtikten sonra dava açılamaz. Fiil aynı zamanda suç oluşturuyor ve ceza kanunundaki zamanaşımı daha uzunsa, o süre uygulanır.

Kazada karşı taraf kaçarsa (hit and run) ne yapılmalı?

Derhal kolluğa bildirilmeli, mümkünse plaka/araç bilgisi ve tanık kaydedilmelidir. Failin tespit edilememesi hâlinde zarar, Güvence Hesabı üzerinden karşılanabilir.

Trafik kazası tespit tutanağına nasıl ulaşılır?

Tutanağın bir örneği kazaya karışan taraflara kolluk tarafından verilir; kaybedilmesi hâlinde ilgili emniyet/jandarma birimine veya savcılığa başvurularak örneği talep edilebilir.

İlgili Hizmet Alanlarımız

• Trafik Hukuku Rehberi
• Sigorta Şirketi Ödeme Yapmıyor
• Sigorta Tahkim Komisyonu Başvurusu
• Kasko Hasar Onarım
• Hasar Ekspertizi İtiraz
• Trafik Cezası İtiraz
• Rücu Davası
• İş Kazası Sigortası
• Taksirle Öldürme Cezası
• Yaralama Cezası

Resmî Kaynaklar

• 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu — mevzuat.gov.tr
• Yargıtay 4. Hukuk Dairesi E.2025/14952, K.2025/17113

Sigorta Hukuku Konusunda Hukuki Sürecin Doğru Yönetilmesi

Sigorta Hukuku konusunda hukuki sürecin doğru zamanda ve doğru şekilde başlatılması, hak kayıplarının önlenmesi açısından kritik önem taşımaktadır. 6102 sayılı TTK sigorta hükümleri ve 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu kapsamında değerlendirilen bu uyuşmazlıklarda Sigorta Tahkim Komisyonu veya asliye ticaret mahkemesi nezdinde sürecin başlatılması gerekmektedir. 2026 yılı itibarıyla Türkiye’de bu alandaki hukuki altyapı önemli ölçüde güçlendirilmiş olup vatandaşların başvurabilecekleri etkin mekanizmalar oluşturulmuştur. Hukuki sürecin her aşamasında profesyonel destek almak, haklarınızın korunması açısından belirleyici bir faktördür.

Hukuki sürecin başlatılması için öncelikle mevcut durumun detaylı analizi yapılmalıdır. Delillerin eksiksiz toplanması ve düzenlenmesi, Sigorta Tahkim Komisyonu veya asliye ticaret mahkemesi nezdinde açılacak davanın temelini oluşturacaktır. hasar bildirimi, ekspertiz ve tahkim başvurusu aşamalarının her birinde hukuki temsil büyük önem taşımaktadır. Zamanaşımı sürelerine dikkat edilmesi, dava hakkının kaybedilmemesi için zorunludur. avukatınızla birlikte hazırlayacağınız strateji, sürecin hızlı ve etkin ilerlemesini sağlayacaktır.

tazminat ödemesi, araç onarımı ve değer kaybı gibi hukuki sonuçlara ulaşılabilmesi için davanın her aşamasında dikkatli bir süreç yönetimi gerekmektedir. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu tarafından yürütülen düzenleyici faaliyetler de bu alandaki hukuki çerçeveyi şekillendirmektedir. Av. Bilal Alyar, İstanbul Barosu’na kayıtlı olup sigorta hukuku alanında hukuki danışmanlık ve dava takibi hizmeti sunmaktadır. Hukuki sürecinizi başlatmak için0534 636 19 19 numarasından randevu alabilirsiniz.

İlgili Hukuki Hizmetlerimiz:

• Sigorta Hukuku
• Ceza Hukuku
• Şirket Hukuku

Daha fazla bilgi için:Türkiye Sigorta Birliği

Resmi Kaynaklar

• Mevzuat Bilgi Sistemi (mevzuat.gov.tr)
• Yargıtay Karar Arama (karararama.yargitay.gov.tr)
• UYAP Vatandaş Portalı (uyap.gov.tr)
• İstanbul Barosu (istanbulbarosu.org.tr)
• T.C. Adalet Bakanlığı (adalet.gov.tr)
• Türkiye Barolar Birliği (barobirlik.org.tr)

Hazırlayan Avukat

Av. Bilal ALYAR — İstanbul Barosu

Marmara Üniversitesi Hukuk Fakültesi mezunu (2015). Aile hukuku, ceza hukuku, kripto para hukuku, bilişim hukuku, şirketler hukuku ve vergi hukuku alanlarında faaliyet göstermektedir.

Bu içerik yalnızca genel bilgilendirme amaçlıdır; somut hukuki görüş ya da avukat-müvekkil ilişkisi oluşturmaz. Her dosya kendine özgü koşullar içerdiğinden, hukuki süreçlerde avukattan hukuki destek alınması yararlı olabilir.

İletişim | Hakkımızda

Trafik suçlarında olay tutanağı, alkolmetre ölçüm raporu, kan tahlil sonuçları ve kamera görüntüleri ispat araçlarıdır. İdari para cezalarına sulh ceza hâkimliğine, ceza mahkemesi kararlarına ise istinaf ve temyiz yoluyla itiraz edilir.